Если сначала кузина , а вслед и ее младший брат начали заниматься мотокроссу , родственники забили тревогу. Во-первых , слово незнакомое . Во-вторых , как оказалось , это слово несет в себе опасность. Крути не верти , а вид спорта экстремальный : рыскать на мотоцикле по ухабистой трассе - та еще дело! Но с течением времени домашние успокоились : дети довольны , руки - ноги целы - и ладно. Корреспонденты «Звезды» отправились на тренировку юных гонщиков , чтобы понять , зачем родители еще малышами отдают своих детей в мотокросс и стоит ожидать отдачу от этого « недешевого » вида спорта.
Если у вас нет собственного автомобиля , попасть в гости к минским мотакросмэнав будет проблематично. Стадион « Заря » , где тренируются воспитанники детско -юношеской спортивно- технической школы по автомотоспорту ДОСААФ , находится в деревне Боровая под Минском. Как оказалось , наиболее удобный путь - доехать до кольцевой дороги в районе Уручье , а там пешком по лесополосе вдоль бетонной ограды. В хорошую погоду такая прогулка , наверное, в радость : идешь себе , вдыхаешь свежий воздух. Обозревают окрестности : вдруг нарвешься на ягодно - грибное семейство . А вот нам пришлось идти к месту назначения пасмурным осенним вечером под мелким колючим дождем . Впрочем , для гонщиков нет понятия « плохая погода » . Они тренируются и в ливень , и в зной , и даже в мороз.
- На соревнованиях погода тоже не заказывают , - резонно замечает тренер Алексей Пацкевич. - Поэтому ребята должны быть готовы к любым погодным условиям .
Мотоцикл ... на один сезон. После - новый
Выступление в этом виде спорта делится на несколько классов , в зависимости от объема двигателя мотоцикла и класса мотоцикла , в основном здесь участвуют мотоциклы в стиле чоппер подробную информацию можно глянуть на сайте www.chopper-bike.ru. В первом классе - 50 куб. см - соревнуются ребята от 6 до 8 лет. Последний класс - 500 куб. см - объединяет взрослых спортсменов от 18 лет. Есть также разряды «Хоббит » и « Ветераны » , в которых выступают любители и возрастные спортсмены со стажем.
Если начинать заниматься мотокроссу - вопрос спорный . Некоторые родители усаживают своих детей на байк чуть не в четыре года. Но это все-таки рановато , считает Алексей .
- Разумеется , международная спортивная арена диктует свои условия : чем раньше отдашь сына в секцию , тем больше шансов вырастить из него чемпиона . Но мотокросс - это не просто «сел и поехал » . Нужно уметь рассчитывать дистанцию и распределять по ней свои силы . А мышление маленького ребенка может быть к этому не подготовлена . Поэтому лучше начинать хотя бы в 6-7 лет .
Тем более что этот вид спорта требует серьезных физических нагрузок . За один круг дистанции спортсмен приседает около ста раз! И чем больше скорость , тем больше устает организм . Поэтому тренировки по мотокроссу также включают бег , подтягивание , отжимание , плавание , упражнения на батуте .
Тем не менее главный тренажер для гонщика - это мотоцикл. Приближение поворота , например , можно ощутить только за рулем. Между прочим , мотоциклы быстро изнашиваются : профессиональные гонщики меняют их каждый сезон! Иногда приходится делать это несколько раз в год. Спортсмены , готовящиеся к серьезным результатам , имеют два басни - один « боевой » , для соревнований , второй - для тренировок.
- Закономерно , что расцвет этого вида спорта у нас пришелся на 2003-2007 гг . , Когда на него начали тратить более- менее серьезные деньги. Ранее юные гонщики и их родители могли позволить себе только обслуживание мотоциклов. Техники не хватало катастрофически. Пошло финансирование , стали закупать мотоциклы - и люди потянулись заниматься , - объясняет тренер.
На Западе мотокросс - это бизнес . Чтобы попасть в известную команду , нужно заплатить около 100 тысяч евро. Если это гонщик очень высокого класса , его могут принять бесплатно и даже будут начислять зарплату. Но, разумеется , такая щедрость должна окупаться хорошими результатами. Поэтому в Европе и Америке мотокроссу обычно занимаются дети состоятельных людей , чьи фирмы спонсируют экстремальную забаву .